علیرغم تائید گزارش‌های مربوط به نقش گسترده شرکت دولتی نفت سوکار جمهوری آذربایجان و همچنین شرکت بریتیش پترولیوم در آلودگی نفتی دریای کاسپین، دولت باکو از پاسخگویی در این خصوص خودداری می‌کند. علاوه بر این، علیرغم اینکه دادستانی کل جمهوری آذربایجان دو دهه پیش در خصوص بررسی اخبار مربوط به دفن زباله‌های هسته‌ای توسط دولت باکو در بستر دریای کاسپین وعده داده است، هنور نتایج این پرونده مهم منتشر نشده است. روزنامه‌های ینی مساوات و اکسپرس چاپ باکو در تاریخ ۵ ژوئن ۱۹۹۹ در خبری تکاندهنده فاش ساختند که دولت باکو در قبال دریافت ۲۶۰ هزار دلار برای هر کانتینر [...]

بموازات تشدید تبلیغات خاندان علی اف در بازنمایی ترکیه به عنوان متحد باکو، تحرکات خزنده و سیستماتیک آنکارا برای الحاق نخجوان به این کشور افزایش یافته است.طی سال‌های اخیر به موازات تشدید تحرکات آنکارا برای وابسته کردن زیرساخت‌های نخجوان در حوزه اقتصاد، آب، انرژی، آموزش و ارتباطات به ترکیه، فرایند ترکیزه کردن هویت شیعی و آذربایجانی نخجوان به عنوان بخشی از گستره فرهنگی ایران، افزایش یافته است.حدود یک قرن پیش کمال آتاترک، نخجوان را دروازه جهان ترک خواند. الحاق نخجوان به ترکیه از آن مقطع بویژه با تشکیل جمهوری ترک ارس در سال ۱۹۱۸ با حمایت ترکان جوان و عثمانی [...]

خاندان علی اف طی سالهای اخیر علیرغم ادعای باصطلاح حمایت از آذریهای ایران ، در هر گونه ارتباطات مردمی میان ایرانیان از جمله آذریهای ایران با مردم جمهوری آذربایجان اخلال و مانع آفرینی می کنند .دولت باکو علیرغم لغو روادید برای شهروندان ترکیه، تسهیل صدور روادید برای کشورهای عربی، بیش از دوسال است که مرزهای خود را به روی ایرانیان بسته و چندی است که صدور روادید فرودگاهی را نیز متوقف کرده است .این در شرایطی است که ایران بیش از ده سال است که روادید را برای اتباع جمهوری آذربایجان لغو و تسهیلات لازم برای تردد شهروندان این کشور [...]

رجب طیب اردوغان رئیس جمهور ترکیه اخیرا طی اظهاراتی ایران را مانع گشایش خطوط مواصلاتی بین جمهوری آذربایجان و ارمنستان خوانده است . چه تفاوتی بین خطوط مواصلاتی عادی و طرح های فتنه انگیز ژئوپلیتیکی در قفقاز وجود دارد؟ چرا دالان جعلی زنگزور یا همان دالان تورانی ناتو، خط مواصلاتی عادی محسوب نمی شود؟ علت ناسپاسی باکو علیرغم ارتباط سی ساله نخجوان از خاک ایران به خاک جمهوری آذربایجان چیست؟ رویکرد ترک های عثمانی به آذریها و ارامنه در تاریخ چگونه بوده؟ و ترک های عثمانی چه نقشی در مشکلات گذشته و امروز قفقاز دارند؟ منظور از کریدور میانی [...]

ترکیه در حال احداث دهها سد بر روی «رودخانه بین المللی ارس» است. برخی از این سدها مانند سد «کاراکورت» افتتاح و به کاهش آب ارس منجر شده است و برخی نیز مانند سدهای «سویلمز، نارین قلعه و قارص» در حال احداث است. سد سازی های ترکیه چه تبعاتی در آینده نه چندان دور متوجه ایران و مناطق آذری نشین ایران خواهد کرد؟ سدسازی های ترکیه در رودخانه مشترک ارس، از منظر حقوق بین الملل بشر، حقوق بین الملل محیط زیست و حقوق اقلیت ها چگونه است؟ و چه قواعد لازم الاجرایی را نقض می کند؟ چرا «خاندان علی [...]

ایران تنها کشور ساحلی دریای کاسپین است که استخراج نفت از این دریا ندارد اما با بیشترین آلودگی در این پهنه مهم آبی مواجه است.شرکت دولتی سوکار جمهوری آذربایجان و شرکت بریتیش پترولیوم مستقر در باکو به دلیل عدم رعایت استانداردهای زیست محیطی در استخراج، بیشترین نقش را در آلودگی نفتی دریای کاسپین دارند.بر اساس قواعد حقوق بین الملل، در اینگونه موارد باید «اصل پرداخت آلوده ساز» The principle of paying the polluter اجرا و کشور «آلوده ساز» به کشور «زیان دیده» باید غرامت دهد .چرا علیرغم عدم استخراج نفت از سوی ایران در دریای کاسپین، سواحل این کشور درگیر [...]